การจำแนกประเภทของแบริ่งลูกกลิ้งเรียว

แบริ่งลูกกลิ้งเรียวแถวเดียวมีวงแหวนรอบนอก ชุดวงแหวนด้านในซึ่งวงแหวนด้านในและชุดลูกกลิ้งเรียวล้อมรอบด้วยกรงตะกร้า วงแหวนรอบนอกสามารถแยกออกจากส่วนประกอบวงแหวนด้านในได้ ตามมาตรฐานขนาดแบริ่งลูกกลิ้งเรียว ISO วงแหวนรอบนอกหรือการประกอบวงแหวนด้านในของแบริ่งลูกกลิ้งเรียวแบบมาตรฐานใด ๆ ควรสามารถบรรลุประสิทธิภาพระดับสากลด้วยวงแหวนรอบนอกหรือชุดวงแหวนด้านในประเภทเดียวกัน แลกเปลี่ยน. กล่าวคือ วงแหวนรอบนอกประเภทเดียวกันต้องเป็นไปตามข้อกำหนด ISO492 (GB307) นอกเหนือจากขนาดภายนอกและความคลาดเคลื่อน และมุมกรวยของส่วนประกอบวงแหวนด้านในและเส้นผ่านศูนย์กลางของกรวยส่วนประกอบต้องเป็นไปตาม กฎระเบียบที่เกี่ยวข้องสำหรับการแลกเปลี่ยน
โดยทั่วไป มุมเทเปอร์ของร่องน้ำวงแหวนรอบนอกของแบริ่งลูกกลิ้งเรียวแถวเดียวจะอยู่ระหว่าง 10 องศาถึง 19 องศา ซึ่งสามารถรับผลกระทบรวมของภาระในแนวแกนและภาระในแนวรัศมีได้ในเวลาเดียวกัน ยิ่งมุมกรวยใหญ่ขึ้นเท่าใด ความสามารถในการรับภาระตามแนวแกนก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น แบริ่งที่มีมุมเทเปอร์ขนาดใหญ่ รหัสไปรษณีย์บวก B มุมเทเปอร์ระหว่าง 25 องศา ~ 29 องศา สามารถรับภาระตามแนวแกนขนาดใหญ่ได้ นอกจากนี้ แบริ่งลูกกลิ้งเรียวแถวเดียวสามารถปรับขนาดของระยะห่างระหว่างการติดตั้ง
วงแหวนรอบนอก (หรือวงแหวนด้านใน) ของแบริ่งลูกกลิ้งเรียวสองแถวเป็นชิ้นเดียว ใบหน้าปลายเล็กของวงแหวนด้านในทั้งสอง (หรือวงแหวนรอบนอก) คล้ายกัน และมีตัวเว้นระยะอยู่ตรงกลาง ระยะห่างจะถูกปรับตามความหนาของตัวเว้นวรรค ความหนาของตัวเว้นวรรคยังสามารถใช้เพื่อปรับการรบกวนล่วงหน้าของแบริ่งลูกกลิ้งเรียวแบบสองแถว
แบริ่งลูกกลิ้งเรียวสี่แถว ประสิทธิภาพของแบริ่งประเภทนี้โดยทั่วไปเหมือนกับของแบริ่งลูกกลิ้งเรียวสองแถว แต่โหลดรัศมีมีขนาดใหญ่กว่าแบริ่งลูกกลิ้งเรียวสองแถว และความเร็วจำกัดเล็กน้อย ต่ำกว่า. ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับเครื่องจักรกลหนัก
ตลับลูกปืนเม็ดเรียวแบบสองแถวและสี่แถวแบบหลายแถวที่ปิดสนิท ZWZ มีตลับลูกปืนเม็ดเรียวสองแถวและสี่แถวที่มีอายุการใช้งานยาวนาน ดำเนินการออกแบบเฉพาะใหม่สำหรับตลับลูกปืน เปลี่ยนวิธีการออกแบบแบบดั้งเดิมของตลับลูกปืนที่ปิดสนิท และใช้โครงสร้างการปิดผนึกแบบใหม่ที่รวมการปิดผนึกและกันฝุ่น เพื่อปรับปรุงผลการปิดผนึกและปรับปรุงประสิทธิภาพการปิดผนึก เมื่อเทียบกับตลับลูกปืนโครงสร้างเปิด ตลับลูกปืนเม็ดเรียวแบบแถวคู่และสี่แถวที่ปิดผนึกหลายแถวมีอายุการใช้งานเพิ่มขึ้น 20 ถึง 40 เปอร์เซ็นต์และการใช้สารหล่อลื่นลดลง 80 เปอร์เซ็นต์